时间:2023/3/22来源:本站原创 作者:佚名 点击: 61 次
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年,国务院批复南宁空港建设“千亿元临空经济示范区”,于是,一座集“临空产业+生态资源+国际大通道”的世界枢纽拉开序幕。作为南宁都市圈的一部分,空港由此得到加快市政配套功能建设的机会,共享“南宁都市圈”发展红利。

经过近两年的建设,空港及其周边相关配套不断得到完善,如新扶公路、吴隆高速公路、空港综合交通枢纽工程等一批重点项目在近日传来好消息......

01

新扶公路预计3月底主体具备通车条件,

将成连通南宁至扶绥重要通道

根据葛洲坝新扶(南宁)公路建设投资有限公司消息,南宁市新江经吴圩至崇左市扶绥一级公路(以下简称新扶公路)建设目前已进入加速冲刺阶段,今年3月底有望完成主体工程并具备通车条件。

▲新扶公路实现通车后,将为当地居民出行及经济发展带来更多利好(图源:南宁晚报)

据悉,新扶公路是南宁市“一环六射四横七纵四联络线”一般干线公路网及崇左市“三环八射”一般干线公路网的重要组成部分,贯穿南宁市五象新区、邕宁区、良庆区、经开区、空港经济区,是连通南宁市和崇左市扶绥县的重要通道,同时也是明阳工业区、规划吴圩空港经济区重要的进出通道。

该项目建设内容包括三个设计路段,分别为新江至那马段、那马至吴圩段、吴圩至扶绥段。年12月底,项目全线混凝土路面已经全部施工完成,目前正在进行标志标牌、防撞护栏、绿化等附属工程施工。整个项目力争今年3月底完成主体工程并具备通车条件。

02

空港综合交通枢纽工程核心区主体结构封顶,

预计10月投入使用

年12月31日,广西南宁国际空港综合交通枢纽工程核心区主体结构正式封顶,这也标志着广西首个集民航、城际铁路、公路、城市轨道交通于一体的综合交通枢纽工程施工正式进入新的阶段。

▲图源:南宁晚报·南宁宝

据悉,南宁国际空港综合交通枢纽工程核心区为地上1层、地下2层,总建筑面积约30.5万㎡,由机场停车库、南崇铁路机场站、城市轨道交通机场站、公共换乘空间及下沉广场等组成,是介于并连接T2航站楼和规划T3航站楼之间的综合交通换乘中心,能实现进出港旅客与高铁、地铁、高速公路、公共交通等方式的无缝衔接。预计今年10月投入使用。

▲图源:南宁晚报·南宁宝

项目建成后,高铁、地铁引入机场将极大缩减出行时间,搭乘高铁从南宁市区至吴圩机场仅需12分钟、崇左市至吴圩机场仅需30分钟,从玉洞至机场搭乘地铁仅需15分钟,可为旅客提供多样、安全、绿色、高效的出行方式。

作为广西重要的国际性门户窗口,吴圩国际机场建成后还将大大完善与国际相适应的立体综合交通体系,有效满足吴圩机场客流快速增长的需要,对扩大机场辐射吸引范围,促进机场与产业、城市融合发展,加快南宁吴圩空港经济区发展,推动“南宁渠道”升级等具有积极的推动作用,对推动广西和南宁构建现代综合交通枢纽体系建设意义重大。

03

吴圩机场至隆安高速公路建成通车

年12月30日上午,南宁吴圩国际机场至隆安段高速公路(以下简称“吴隆高速公路”)正式建成通车。这也是南宁市第二条绕城高速。

▲图源:南宁晚报·南宁宝

据悉,吴隆高速是《广西高速公路网规划修编(—)》路网布局方案中的远景展望线苏圩—那桐通道,也是自治区政府批复的《广西高速公路网规划(—年)》中南宁南过境线的重要路段。项目主线全长44.91公里,概算总投资51.02亿元,采用双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度为每小时公里。项目起点位于崇左市扶绥县龙头乡那烈村附近,终点位于南宁市西乡塘区坛洛镇广安村附近。

吴隆高速不仅是南宁第二条绕城高速,也是南宁机场高速。建成通车后,将极大缩短广西西部地区与吴圩国际机场的车程,还将成为桂西北地区乃至云南、贵州通往粤港澳大湾区的便捷通道和广西西部地区通往北部湾经济区的经济干线。

■来源:南宁晚报、南宁新闻网■整理:球球■编辑:小高■编审:钟春燕

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